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晉公網(wǎng)安備14010702070558號
本報北京10月31日電 （記者周瓊）10月24日至30日，國家鐵路貨運裝車連續(xù)7天超19萬車，創(chuàng)歷史最好水平；其中10月24日國家鐵路貨運裝車達(dá)192323車，創(chuàng)單日鐵路貨運裝車歷史新高。
今年以來，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司認(rèn)真貫徹落實黨中央、國務(wù)院部署要求，充分發(fā)揮全國鐵路一張網(wǎng)和調(diào)度集中統(tǒng)一指揮的優(yōu)勢，持續(xù)深化鐵路貨運市場化改革，加快鐵路現(xiàn)代物流體系建設(shè)，提升鐵路貨運服務(wù)品質(zhì)和效率，為鞏固和增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)回升態(tài)勢提供了有力運輸支撐。
統(tǒng)籌運用線路、車站、機(jī)車、車輛和貨場，持續(xù)提升貨運能力。用好大秦、浩吉、瓦日、蘭新等主要能源運輸通道，大力開行萬噸列車，有力保障重點企業(yè)煤炭運輸需求；實行運力傾斜，開辟綠色通道，全力確保糧食等重點物資運輸。
緊密對接市場需求，高質(zhì)量開行快運班列。加快構(gòu)建全國1、2、3天快貨物流圈，“班列+兩端公路”多聯(lián)快車產(chǎn)品已覆蓋全國各省會城市，“班列+班輪”鐵�？炀�產(chǎn)品已覆蓋全國主要港口。同時，積極探索開行“一單制”鐵�？炀�班列，實現(xiàn)一張運單全國通達(dá)，運輸效率大幅提升。
不斷提升貨運服務(wù)水平，有效促進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”運輸。全力支持鐵路專用線建設(shè)，簡化接軌辦理流程，減少專用線建設(shè)投資成本；積極推廣鐵路物流金融服務(wù)，助力緩解中小微企業(yè)融資難、融資貴問題；推進(jìn)鐵路貨運數(shù)智化建設(shè)，完善95306平臺智慧服務(wù)功能，目前鐵路電子運單比例達(dá)97%以上。
充分發(fā)揮現(xiàn)代物流組織體系新體制、新機(jī)制作用，持續(xù)深化貨運市場化改革。大力推進(jìn)物流總包和合同制運輸，為企業(yè)量身定制全程物流最優(yōu)解決方案；落實國家價格政策，實施分方向、分季節(jié)、分品類、分運能的價格調(diào)整策略，今年前三季度累計向社會企業(yè)讓利約423.4億元。
