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本報哈爾濱6月22日電 （胡艷波 劉英新 周曉舟）6月25日零時起，全國鐵路實行今年第三季度列車運行圖。新圖中，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司繼續(xù)實行日常線、周末線、高峰線和“一日一圖”開行策略，安排開行旅客列車250.5對，環(huán)比增加8對，總席位能力日均達26.9萬人次，較二季度增加0.5萬人次。
調(diào)圖后，京哈高鐵首次迎來復(fù)興號智能動車組，持續(xù)改善旅客出行體驗；往返北京和黑龍江間的京哈高鐵列車增至34列，動車組開行密度逐步增加；京哈高鐵哈爾濱西站始發(fā)的G902次列車將首次圖定�？勘本┱荆奖懵每椭修D(zhuǎn)換乘；牡丹江、佳木斯開行的高速動車組列車將首次經(jīng)由京哈高鐵往返北京，與現(xiàn)圖相比，兩地進京時間大幅壓縮，特別是佳木斯至北京高速動車組列車全程運行時間壓縮2小時，區(qū)域運輸能力不斷提升；增開齊齊哈爾至丹東、哈爾濱西至佳木斯、哈爾濱西至鹽城等方向的9列動車組列車，首次開行黑龍江至江蘇連云港、鹽城方向動車組列車，進一步便利沿線群眾出行。
哈爾濱局集團公司采取科學(xué)確定旅行速度、調(diào)整運行徑路等措施，進一步壓縮部分直通普速旅客列車旅行時長，其中，海拉爾至北京K1304次列車運行時間壓縮5小時18分，北京至滿洲里K1301次列車運行時間壓縮1小時10分，漢口至哈爾濱T182/183次列車運行時間壓縮47分。
接下來，結(jié)合即將到來的暑運客流變化情況，他們還將在三季度列車運行圖運力安排的基礎(chǔ)上，及時優(yōu)化增開列車，采取有效措施，努力滿足旅客的出行需求。
