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包銀高鐵惠銀段鋪軌完成
更新時(shí)間: 2024/1/5         來(lái)源:《人民鐵道網(wǎng)》

      本報(bào)蘭州1月1日電 (強(qiáng)科 宋佳龍)近日,隨著最后一組長(zhǎng)軌精準(zhǔn)落位,包銀高鐵惠銀段鋪軌順利完成,包銀高鐵建設(shè)取得重大進(jìn)展。

      包銀高鐵惠銀段北起寧夏石嘴山市惠農(nóng)區(qū),最終接入銀川站高速場(chǎng),正線(xiàn)全長(zhǎng)約99公里,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里,全線(xiàn)設(shè)惠農(nóng)南站、石嘴山南站、沙湖站、銀川站4座車(chē)站,其中惠農(nóng)南站、石嘴山南站、沙湖站3座站房為新建站房。

      在包銀高鐵惠銀段鋪軌作業(yè)的4個(gè)多月內(nèi),中國(guó)鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司銀川工程建設(shè)指揮部、中國(guó)鐵建大橋局集團(tuán)有限公司等參建單位通力協(xié)作,全面落實(shí)責(zé)任,優(yōu)化施工組織,強(qiáng)化工序銜接,倒排施工計(jì)劃,科學(xué)動(dòng)態(tài)調(diào)配資源,確保了線(xiàn)下工程、架梁通道、有砟軌道等各項(xiàng)施工作業(yè)順利完成。

      “鋪軌施工采用綜合效率較高的CPG500型長(zhǎng)鋼軌鋪設(shè)機(jī)組,進(jìn)行單枕連續(xù)鋪設(shè)法鋪軌作業(yè)。全體人員克服交叉作業(yè)多、工期緊、任務(wù)重等諸多困難,提前完成線(xiàn)路交接、軌道扣件預(yù)安裝、各車(chē)站道岔鋪設(shè)施工任務(wù),全面打通了鋪軌通道,保證了包銀高鐵惠銀段正線(xiàn)鋪軌任務(wù)的順利完成。”中國(guó)鐵建大橋局集團(tuán)包銀高鐵惠銀段項(xiàng)目部工程部部長(zhǎng)水雪峰說(shuō)。

      包銀高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京蘭通道的重要組成部分。項(xiàng)目建成通車(chē)后,將成為西北地區(qū)連接?xùn)|北、華北地區(qū)的交通大動(dòng)脈,對(duì)完善國(guó)家高鐵網(wǎng)布局、優(yōu)化京蘭通道綜合運(yùn)輸體系、滿(mǎn)足旅客快速出行需求及促進(jìn)西北地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。