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本報呼和浩特12月14日電 （馬威 郭昊）日前，搭載64個集裝箱鐵合金貨物的X9792次列車從中國鐵路呼和浩特局集團有限公司呼和浩特鐵路物流中心豐鎮(zhèn)貨場駛出。這標志著內(nèi)蒙古首列鐵合金鐵�？炀�班列正式開行。
據(jù)了解，此趟班列搭載的是內(nèi)蒙古烏蘭察布本地生產(chǎn)的錳硅合金、鉻鐵等鐵合金材料，經(jīng)鐵路1天就可運抵天津新港。之后，貨物裝船發(fā)運至福建地區(qū)，實現(xiàn)了鐵路、海運和公路無縫銜接，全程運輸時間在一周內(nèi)。
內(nèi)蒙古烏蘭察布礦產(chǎn)資源豐富，外運需求旺盛。為滿足當?shù)仄髽I(yè)發(fā)運需求，呼和浩特局集團公司加強與公路、水運等運輸方式的融合發(fā)展，為客戶提供全程物流服務(wù)，推動物流服務(wù)在倉儲、轉(zhuǎn)運、裝卸、運輸方式銜接等方面提高效率，減少貨物在途時間，幫助企業(yè)降低物流成本。
鐵海快線班列具有方便、快捷、實惠等運輸優(yōu)勢，為內(nèi)陸地區(qū)搭建高效能、低成本的綠色物流通道。為做好該趟班列首發(fā)工作，呼和浩特鐵路物流中心不斷優(yōu)化班列運輸方案，堅持優(yōu)先配空、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先查驗、優(yōu)先始發(fā)，實現(xiàn)承運、查驗、轉(zhuǎn)運快速無縫銜接，為客戶提供優(yōu)質(zhì)運輸服務(wù)。
